受疫情等多方面疫情影响，今年国内汽车市场的发展并不顺利，上半年多项数据大幅下滑，而下半年随着购置税减半政策的推出，汽车销量有了一定的气色，但传统4S的营收情况却并不理想。
近日，据智车派了解，全联车商（中华全国工商业联合会汽车经销商商会）近期调研数据显示，今年前三季度，几乎全部经销商集团的经营利润出现不同程度下滑，出现亏损情况的经销商集团数量超过50%，部分企业甚至已出现严重亏损。其中，超过半数的企业反映其资金链已面临严重压力。
汽车电气化逐渐普及，许多国内造车新势力都采用直营店的运营模式，而传统车企的销量受到了新能源车企的冲击，导致4S也相继出现亏损状态。
数据显示，2022年11月新能源乘用车厂商国内销量前十名榜单中，特斯拉、理想、蔚来均单独采用直销模式，而吉利、哪吒、上汽乘用车则是经销与直销两种模式均有。这代表着，国内销量前十中，仅采用传统授权经销渠道的车企不足半数。
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