MX-30增程版油耗高达9.7L/100km 马自达高管:比RX-8全方位省油

马自达转子发动机终于再次回归,首搭载于全新的MX-30 e-Skyactiv R-EV,这是一款用电动机来驱动的车型,可以简单理解为增程混动,不过让不少人大跌眼镜的是,该车虽然是“新能源”,却一点儿也不省油,亏电油耗高达9.7L/100km。

MX-30增程版油耗高达9.7L/100km 马自达高管:比RX-8全方位省油

对于这样的表现,网友大多不买账,但马自达高管似乎“很满意”。

近日,马自达动力总成研发高管在接受海外媒体采访时表示称,通过直喷、高压缩比、铝合金外壳、耐磨涂层、新密封件,解决了转子增程器面临的三大挑战 燃油经济性、轻量化、可靠性。

尽管转子增程的油耗高达9.7L/100km,但它比RX-8上的转子发动机热效率更高,并且只允许在2450-4500rpm之间工作,相比RX-8是全方位省油了。

MX-30增程版油耗高达9.7L/100km 马自达高管:比RX-8全方位省油
MX-30增程版油耗高达9.7L/100km 马自达高管:比RX-8全方位省油

此外,高管还透露“没有打算推出新的转子跑车来延续RX-7和RX-8的香火。尽管转子跑车是马自达工程师的梦想,但目前首要任务是电气化转型。等马自达在混动和纯电上做出成绩后,也许会复活转子跑车。”

据了解,MX-30 e-Skyactiv R-EV搭载的转子发动机排量为830cc,最大功率55千瓦,峰值扭矩116牛米,而用来驱动车辆的电机最功率125千瓦,峰值扭矩260牛米,在这套动力系统的加持下,该车零百加速9.1秒

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