3月23日，华为春季旗舰新品发布会上，虽然没有新车亮相，但是，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东还是花费了一部分时间，激情满满的讲了问界接下来的一些变化。
首先，问界所有车辆即将升级到HarmonyOS 3系统。
图源：华为官方
眼下，最重要的就是扭转问界销量下滑的态势，余承东祭出的第一步，就是通过升级HarmonyOS 3的鸿蒙座舱，刷新座舱体验，碾压对手。
余承东已经不止一次称，鸿蒙座舱堪称车机“天花板”，在同一硬件生态系统下，实现车机、手机、笔记本的高效互联，除了问界，汽车行业没有第二个。
PC双屏协同演示 图源：品驾摄
同时，视频会议可直接使用车内音响系统和车内麦克风，不需要额外复杂操作，PC键鼠也支持双屏共享。
这一功能是基于华为PC与平板多屏协同能力实现的，并将其移植到了PC和车机上。
相比之下，余承东在微博上打call的HarmonyOS 3的超级桌面功能，对于生态共享的体验，则是发挥到了新高度。
车机在搜索到车主的华为手机后可一键登陆，手机APP就可以在车机操作，并且不需要重复登陆账号，浏览数据也会实时保存。
相比于传统的carplay仅仅可以通过手机映射功能，实现在车机上播放音乐、导航、通话、阅读短信等功能，在鸿蒙生态下，手机应用则变成车机应用的一部分。同时，超级桌面还可以通过语音系统控制打开、关闭上车应用，也可以调用车机硬件功能，包括车载GPS、麦克风与扬声器、车机前/后置摄像头等。
比如说，你可以通过语音打开同步到车机上的抖音，并用方向盘按键控制播放下一条，在车内拍摄抖音，可以直接调用车内摄像头，操作顺畅简洁。
车机同步手机应用后刷抖音 图源：品驾 摄
而目前的车机，几乎是靠在车载应用中下载抖音，或在车机上安装第三方应用来实现。不仅如此，这些应用要根据车机进行开发适配。
但是鸿蒙座舱避免了这个问题。
通过引入智能配置管理，HarmonyOS 3可以使应用在平行视界双窗口中获取到的屏幕方向为竖屏方向，获取到的屏幕宽高为平行视界窗口的宽高，从而避免应用布局错乱，保持应用兼容性。
图源：华为官方
但是另一方面，在鸿蒙生态支撑下的问界座舱，需要车主本身是华为智能硬件设备的用户，一位苹果手机用户是无法体验到这些新的功能场景的。而这也带来另一层面的问题：
一年出货量高达2800万部手机的华为，尚没有把消费者业务能力真正整合到车BU中，而这一直是余承东调整并主导车BU业务的关键。
而两大业务的能力转化，当然不仅仅是生态打通这一环。
另一方面，在鸿蒙生态之下，问界用户能否破圈？它能否让更多非华为手机用户选择问界，并更换华为智能硬件设备？
或者说，在怎样的商业模式支撑下，问界才能实现上述能力的打通？
鸿蒙生态、高阶智能驾驶将成为问界独有的华为能力，还是将在日后更多的华为生态汽车中实现，阿维塔、极狐等的合作又会发生怎样的变化？
新技术能力之下，想象空间越来越大了。
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