近日，诺基亚在月球上部署首个4G网络，为未来的载人任务提供通信支持。然而，由于着陆器出现意外，这一计划未能完全实现。
按照计划，雅典娜着陆后几小时，经过系统检查，其“车库门”将打开，释放车载探测车。探测车将在月球表面行驶，展开天线并连接到NIB网络。其中一辆探测车是直觉机器公司的Micro Nova Hopper，昵称为“格蕾丝”，它被设计为跳跃进入月球永久阴影陨石坑，拍摄照片并进行测量，寻找水冰的潜在迹象。
诺基亚的月球表面通信系统虽然与地球上的4G LTE相同，但针对太空环境进行了优化，增加了多个冗余设计以应对潜在的硬件或电子故障（但并未考虑电力不足的情况）。例如，诺基亚用陶瓷材料替换了传统的重型空腔滤波器，将重量减轻了五倍。此外，由于月球上没有大气，无法使用地球电子设备中的对流散热方式，诺基亚设计了一种通过传导和辐射处理多余热量的热管理解决方案。
尽管此次任务未能完全成功，但诺基亚仍计划继续为“阿尔忒弥斯三号”任务做准备，表示，未来的太空服通信系统将能够实现宇航员与着陆器之间的通信，甚至宇航员之间的通信，类似于在汽车中使用免提设备。Axiom Space的高管拉尔森（Russell Ralston）表示，宇航员将通过语音激活的麦克风进行通信，网络能够处理多路实时高清视频流，以及来自内置传感器的遥测数据。
诺基亚目前仍在使用4G技术，而不是最新的5G技术。据报道，是因为太空技术开发需要很长时间，而当时5G仍处于早期采用阶段，且测试中不需要额外的功能。诺基亚正在努力向5G技术过渡，并计划在“阿尔忒弥斯三号”任务前继续进行地面测试。
Axiom Space的首席宇航员迈克尔·洛佩兹-阿莱格里亚（Michael López-Alegría）表示，与阿波罗任务相比，现在的宇航员可以通过高清视频向地球上的地质学家展示月球上的情况，而无需像过去那样掌握所有地质学知识。他认为，这种技术进步是“50年后的飞跃”。
此次IM-2任务是诺基亚在月球上测试4G网络的唯一计划，虽然部分成功，但诺基亚尚未透露是否会进行另一次测试。
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