基隆都有什么美食（台北有哪些好的旅游攻略）

基隆都有什么美食，台北有哪些好的旅游攻略？

谈到台北，你最喜欢台北的哪里呢？其实台北跟大家想的很不一样，台北景点相当多，各式各样的秘境文化、各式各样购物行程等你来体验，更不用说住宿了！台北住宿选择丰富，有各式各样的主题旅宿！

人气推荐分享｜不踩雷〔台北住宿〕私藏曝光

◎三天两夜行程规划

DAY1 潮境公园→四四南村→象山夜景

DAY2 北投→淡水

DAY3 淡水老街→小白宫→红毛城、英国领事馆→真理大学、牧事楼咖啡馆→渔人码头

DAY1｜潮境公园——四四南村——象山夜景

▍ 潮境公园

位于基隆八斗子，美丽的海岸景致，是近年热门的观光景点，许多别具特色的装置艺术，特别是一大片的扫帚装置艺术，拍起照来，仿佛置身于哈利波特的魔幻世界啊～～

▍ 四四南村

原为眷村的四四南村经过整修后，被改建成为展演空间，也是台湾第一个眷村古迹，进入四四南村，仿佛穿越时空似的，带你回到50 年代。

交通：捷运红色线往〔象山〕方向，于〔台北101/世贸站〕下车步行约15分钟。

▍ 象山

观赏台北夜景的地点之一，爬一小段的路程，即可眺望台北地标101，沿途也有许多观景平台，是台北热门的观赏夜景地点～～

交通：由四四南村步行约15分钟即到达登山口，或捷运〔象山站〕步行可到登山口。

▍台北落脚推荐

〔台北车站〕是台北非常方便的旅游住宿地点，不论是到台北的哪里，住在这里都十分便利，生活机能相当不错喔！！

北门卧客青年旅舍

位于台北车站附近的青年旅舍，不只有提供单人背包客，还有双人套房，价格便宜，单人房RMB100-150，双人房RMB200-250，是台北相当具有人气的一间旅舍！

DAY２｜北投图书馆—地热谷—北投市场—水月道场—淡水夜市—金

色水岸公园

北投以温泉闻名，现今更是热门的观光景点，除了温泉之外，还有许多值得一去的美丽景点，而淡水的水岸公园，是台北观赏夕阳的绝佳地点，北投、淡水同样位于捷运红线，是台北旅游的好选择。

▍ 北投图书馆

台湾首座绿建筑图书馆，内部采用木材设计，图书馆内可以听见水流声，甚至是鸟叫声，四周围绕着林木，到这里不妨空下时间读本书，放慢脚步，惬意地在大自然里阅读。

▍地热谷

北投温泉源头之一，壮观的硫磺烟雾景象，是北投有名的自然景观。

Source : 陶泽中

▍ 水月道场

位于北投法鼓山农禅寺的水月道场，最大的特色在于景物倒影互相映衬，形成美丽的景色。

地址：台北市北投区大业路65巷89号

开放时间：9:00 AM – 4:00 PM

交通：搭乘302或821号公车，于大业路下车，步行可到达。

▍ 北投市场小吃

北投市场隐藏着许多小吃美食，早上是传统菜市场，晚上则变身为当地北投人的美食天地，不用到人挤人的夜市，就有吃不完的美食深藏在其中！

【矮仔财鲁肉饭】

地址：台北市北投区新市街30号

营业时间：6:30AM-1:30PM，逢周一公休

【简记排骨酥面】

地址：台北市北投区新市街47号

营业时间：7:00AM-7:30PM，逢周二公休

【汉奇肉羹】

地址：台北市北投区光明路48号

营业时间：6:30AM- 3:30PM，逢周二公休

【陈家挫冰】

地址：台北市北投区新市街22之1号

营业时间：2:00PM-1:00AM

▍ 淡水金色水岸

来到了黄昏的行程，从北投站搭乘15 分钟的捷运即可抵达淡水站，这时余晖洒向整片水岸公园，美丽的夕阳景致映入眼帘，好不浪漫啊～

▍ 淡水｜英专路夜市

看完日落，肚子肯定是饿了！淡水英专路上隐藏着许多美食小吃，我们赶快来一探究竟吧！

【沙茶羊肉】

地址：博爱街4 号

营业时间：5:00 PM – 11:00 PM

【沙拉船&甜甜圈】

地址：英专路49号附近

营业时间：唔固定，睇老板心情

【阿伯仔臭豆腐】

地址：英专路61-1号

营业时间：休假会于粉专公布

▍ 北投落脚推荐

〔北投〕温泉旅宿众多，也有不少日式泡汤，高价、中价、低价位皆有许多不同的选择。

凤凰阁温泉旅店

日式风味的温泉旅店，提供北投捷运站接驳车服务，环境静谧，房间及汤池干净卫生，价格位于中价位，是北投优质的温泉住宿。

DAY3｜淡水老街—小白宫—红毛城、英国领事馆—真理大学、牧事楼咖啡馆—渔人码头］

淡水最舒适的旅行方式就是步行了！淡水除了金色水岸公园之外，还有许多热门的景点，特别是历史的建筑，DAY 3 让我们一起在文化的薰陶下度过吧～

▍ 淡水老街

第一站淡水老街，出发前，一定要知道那些特色美食必吃，除了阿婆铁蛋以外，还有许多美食小吃隐藏在淡水老街里，赶快看下去吧！

【缘味现烤古早味蛋糕】

地址：新北市淡水区中正路8巷4号

营业时间：8:00AM-6:30PM

【淡水老牌阿给】

地址：新北市淡水区真理街6 之1 号

营业时间：5:00AM-3:00PM

【许义鱼酥】

地址：新北市淡水区中正路184号

营业时间：6:30AM- 5:30PM

▍ 淡水｜古迹、景点

接下来就是历史古迹的行程啦～不论是红毛城、小白宫，还有许多景点都可以用一张门票通行，不同的建筑特色带给你不同的感觉，亲自走走看看，才可以体会不同文化奇妙的地方喔！

▍ 小白宫（前清淡水关税务司官邸）

建于1862 年的西班牙风格殖民地式建筑，有着维多利亚时代的红砖乡村风及印度热带建筑的拱廊特色，一定要实际走访一番，感受历史遗迹的壮伟建筑。

地址：新北市淡水区真理街15号

开放时间：周一至周五09:30至17:00；周六至周日09:30至18:00

门票：RMB15 （一张门票可畅游红毛城、小白宫、沪尾礮台）

▍ 红毛城、英国领事馆

台湾现存最古老的古迹之一，1628年由西班牙人所建。园区内有荷西时期、清治时期及日治时期的建物，主要参观的建筑有两栋：红毛城主楼同英国领事官邸。当时台湾人称西班牙人为红毛番，所以称该地叫红毛城。现时城内有九面旗，代表红毛城一共经过9个国家统治，分别系西班牙、荷兰、明郑、清朝、英国、日本、澳大利亚、美国、中华民国，相当有历史性，绝对值得一游！

地址：新北市淡水区中正路28巷1号

开放时间：

室内展场 周一至周五09：30 至17：00；周六至周日09：30 至18：00

户外展场 4月- 10月延长开放时间到22：00

门票： RMB20(一张门票可畅游红毛城、小白宫、沪尾礮台)

▍ 真理大学、牧师楼古迹庭园咖啡

传教士马偕博士创立的真理大学是非常著名的观光景点，尤其是大礼堂与牛津学堂，大礼堂是仿歌德西班牙风红砖教堂，牛津学堂则是结合台湾传统建筑及基督教教义风格的四合院。

真理大学内亦有一个私房景点，是一栋美丽的红砖拱形回廊建筑，现为庭园咖啡，环境优美！

【真理大学】

地址：新北市淡水区真理街32号

【牧师楼古迹庭园咖啡】

营业时间：10:00 AM -7:00 PM

▍ 渔人码头

渔人码头的日落相当出名，站在情人桥上面观赏日落也是一件非常浪漫的事情，附近也有许多海鲜餐厅，也可以一边吃晚餐一边看夕阳，好好享受在台北最后的美好时光！

台湾的小吃那么多？

丨台湾的夜市里有一味小吃，叫爱玉冰丨

台湾名小吃爱玉冰

第一次尝到这个像果冻一样的甜品

已经是好几年前的事情。

单单记住了「 爱玉」这个可爱的名字，

完全没想到

它的原材料居然是一种天然的水果——爱玉果。

爱玉是台湾特有亚种，

一般只有台湾有爱玉。

“放到水中搓一搓就会结冻”

这种怪异的食物到底是怎么被发现的？

据1921年连雅堂所著的《台湾通史》记载

爱玉的发现与命名是清朝道光年间

有福建同安商人来到台湾嘉义山区采购土产

在大埔溪流中见水面成冻，掬而饮之，凉沁心脾

检视周边环境后判断是爱玉子产生的果胶

因此将其带回家

交由名为“爱玉”的15岁女儿搓洗贩售

因此得名“爱玉”

爱玉果生吃不算美味，它有更奇妙的用途。

爱玉是桑科榕属爬藤植物

一颗爱玉藤上有上千颗爱玉子

采回的爱玉要马上削皮剖开

切口会分泌出一种乳白色的粘液

这是因为果实中富含大量的果胶

爱玉果是一种隐花果

里面整齐排列的细小颗粒才是它真正的果实

被称为瘦果

爱玉被剖开，瘦果接触氧气

一种被称为果胶酶脂的特殊成分被诱导出来

正是它在爱玉最后的变身中起到了关键作用

削完皮的爱玉被送进烘干房迅速烘干

等再次回潮后

用手指的巧劲把果实翻开

在指尖完成一次绽放

再剃下

怎么用这些点金石做成一碗好吃的爱玉冰呢？

用不织布包裹爱玉子

在冷水中浸泡十分钟

反复揉搓后将果胶挤出

直到没有滑稠感

这个过程被称作洗爱玉

洗爱玉

此时果胶酶脂终于要大显身手

它使高脂果胶水解，转变为低脂果胶

这种果胶具有强大的吸水性

在低糖甚至无糖的条件下就能在水中凝结成胶质

静置15分钟后，果胶完成对水的点化

爱玉冰就做成了

好吃的爱玉冰

仅仅只是拍水果而已

这部国产纪录片拿出了拍《舌尖》的水准

以至于网友们一边刷弹幕抱怨看着片子简直“自虐”

一边不停催更看得欲罢不能

第一集的主题是水果的转化

除了爱玉之外

还讲了很多其他水果的奇妙转化

在台湾靠港是一种什么样的体验？

多次去祖国的宝岛台湾省也是一波三折，让船员们感到纳闷加失望。航海13年，去过15次台湾省，8次高雄港，9次基隆港，其中在高雄港有4次禁止大陆船员下地游玩，在基隆港，有7次禁止船员下地旅游，这让我们这些船员感到非常的纳闷，台湾省当地官员以大陆船员不符合下地为由，禁止了我们下去的自由。

航海十三年里，我去过九十多个国家的港口，其中也包括中国港口，在中国的港口中，上海外高桥码头，舟山港，天津港，连云港，高雄港，基隆港是我常去的港口，每个港口都有自己的特点，唯一不同的特点就是，台湾省的高雄和基隆港，有时候是不让中国船员下去游玩的，而中国别的港口下地去游玩是非常方便的，简直就是从家里出门，上街购物的感觉。但是停靠台湾省的时候没有这样的感觉了。

在台湾省停靠那么多次港口，在高雄港下去4次，在基隆港下去2次，这6次下地体验给我留下了深刻的印象。

高雄港下地体验

首次去台湾省高雄港的时候，原本我们这些船员计划好下去就应该买买当地的美食和美酒，没想到等船靠好后，当地的代理人员来到船上说我们被禁止下去，至于是什么原因，想必大家都猜到了，就不多说了。

这是我认为跑船以来最遗憾的一次，毕竟在自己家门口还有不让下去逛街的。

没办法，船员们也只好站在甲板上眺望祖国的“湾湾”，留下些许的伤心。不过船长安慰我们说：没关系，来这里能不能下地，就像吹一阵风一样，这阵风过了，下次来的时候，没准就可以下去玩了。

果真是如此。

当我再次绕地球一大圈回到台湾省高雄港的时候，船员竟然神奇般可以下地游玩了。

这一次，我们可没失望，全体船员都周密地安排了自己的行程。大家也不担心自己会走丢了，毕竟这是回到了祖国的大街上，并不像，船员去了别的国家。

因为很多船员的英语还是很差的，要是私自下去国外游玩的话很可能因为交流上不方便，语言上有差异，导致迷路，所以这次我们的船员都释怀了，直接讲普通话就可以游遍高雄港。

当时，我们船停靠好了高雄港后，船员们迫不及待地等着官员来到船上给我们办理了手续后，陆陆续续就有船员下去了。

我印象最深的是，大早上上街去当地吃早餐。从高雄港出了门就是大街上，再往街中心走就是各种买早餐的地方。

也许是当时我去街上比较早，街上的人非常的少，只见个别早餐店已经在忙碌地准备着早点，还有个别环卫工人出没在各个街区。

我很好奇地走了过去，向一位当地的阿公问了问怎么大街上还这么少人呢？

阿公告诉我，小伙子你这么早起床是锻炼身体吗？其实他并不知道我是船员。

在和他的闲聊中，有一件事让我非常的吃惊。当时我问他，作为高雄的环卫工人，一个月能够领到多少工资呢？

他很爽朗地告诉我，仅仅只有7120元啦。这说话的调让我感觉他是在嫌少的意思，而我的心里早已在羡慕他了，相比大陆的环卫工人，他一个月的工资是大陆环卫工人的三倍。

这是大陆环卫工人羡慕却羡慕不来的地方。反而，阿公嫌弃自己每天大早上起来清扫大街是一件非常累的活。

想必有很多人去过台湾省，去过的人多少能够体会到，其实台湾省的大街上还是很干净的，相比我们中国的很多大街的卫生情况，他们还是做的很好的。

不过有一点，我不得不说，这里的每一条街都是非常的狭窄，他们的每一条大街仅仅是两车道，车道宽度都很小。

再加上马路两边的商铺都已经把自己的店名挂牌都扬出了大街上，这种大街是很难能让大车进入的。

大约在七点的时候，马路上来来往往的人开始多了起来。大多数都是阿婆出来买菜的，也很多人出来吃早餐。

我还是很喜欢当地的早餐，他们这里有很多牛肉粉，牛肉面，牛肉汤，海鲜面等等美食，味道稍微清淡，和我们广东的口味有点像，这有点不科学。

毕竟台湾省和福建省隔海相望，应该说要和福建省的美食相似才对啊。

当时我在当地吃了一碗牛肉汤就去了高雄的郊区。在郊区路过一户农户家，正好一位阿公在院子里采摘冬瓜。

那个时候都已经是十点了，我在想，要是拿去街上卖也太迟了。我走进阿公的大门，和阿公打了个招呼，聊起了冬瓜的事情，还帮阿公一起搬运冬瓜。

同事看我真的很能聊，什么事情都能让我聊出花来。

确实，我也不知道是当地自己很兴奋还是因为什么别的原因，竟然愿意帮阿公搬运冬瓜上电动车。

一开始，我感觉阿公很不好接触，他说话腔调很重，总感觉要和人吵架，后来我才知道，台湾省的人都是这样，不分男女老少，他们正常和人说话的腔调都是比较带节奏的。

这有点像我去香港澳门的感觉，毕竟香港澳门人说话也有点腔调，不过这个腔调我还是很能接受的。所以当时我也愿意帮他搬运东西，也能够和他多聊聊。

聊天中，阿公告诉我，他其实很羡慕我在大陆住，他认为大陆的物价是他喜欢的一点。阿公告诉我，他的冬瓜，拉去市场上卖的话，一公斤是80台币，约20元人民币。要是让贩子来拉走，一公斤能卖到60台币，约15元人民币。

我被阿公说的物价惊呆了。冬瓜在我的印象里，大陆的冬瓜是很便宜的，一般就是几毛一斤，在我的县里，冬瓜家家户户都会住，街上卖的冬瓜只需要八毛到一块二一斤，这确实差距很大。

这一点确实是差距，因为我后来去了超市一趟，看到了这里的物价确实非常的昂贵，尤其是这里的蔬菜和水果，也许这是当地比较少的原因。

相反，这里比较多的是海鲜，所以这里的海鲜价格又和大陆的恰恰相反，当地的海鲜中，一斤龙虎斑240台币，约50元，一斤鱿鱼100台币，约20元，一斤红杉鱼160台币，约30元。

这样的物价确实又比我们大陆便宜很多。

不过，物价高也是有原因的，毕竟台湾省人民的收入可真高，我前面说到，当地的环卫工人的工资都有七八千，可想而知，这里别的工作人员的工资就更高了。

阿公告诉我，他自己一个月在家里务农种地的收入大约是8000多元，当然这是勤劳的情况下。

至于别人的工资，他说到，路边做生意的小吃老板，一个月的工资是15000-30000元，菜市场的老板一个月的收入在10000元，银行的工作人员的工资在18000元左右，还有业绩考核。

阿公还是嫌弃自己的工资低，认为自己辛辛苦苦种地也不过如此，他说起自己曾经自己种菠萝的经历，那一年他亏很多钱，是因为大陆不要他的菠萝了，一时间，菠萝没地方销售，全靠台湾省的销路是完全不行的。

所以，那一年，阿公损失很大，这是他感到难过的地方。

离开阿公的时候，阿公送给我当地最好喝的金门酒，他说这是他自己珍藏很多年的，也是感谢我上午的帮忙。他原本想留我下来吃饭，可是，他也直言不讳地告诉我，他需要赶时间去市场上把那些冬瓜给卖了。

我后来也是坐着他的车来到了市场上，他卖他的东西去了，我继续我的逛街，因为时间关系，我在当地买了当地有名的泡面和榴莲酥。

台湾的榴莲酥一类的糕点很多，也很出名，船员们和我一样，下去玩，回来的时候带了不少当地的糕点回来。

基隆港下地体验

2017年是我第一次去基隆港，从基隆港坐车过去台北市是非常近的。

初次到台北市，有点让我没想到。

在我的印象里，台北市应该是台湾省最繁华的市中心，就如对岸的厦门市是福建省最繁华的城市。

可是，当我看到了台北市时，这里的建筑很陈旧，有点像我们的三四线城市。

除了这里建筑非常的老旧给我留下了很深的印象之外，这里的摩托车大军也给我留下了很深的印象。

当时，我从基隆港过来台北市的路上，我就感受到了这里的摩托车太多了。

这里的人，男女老少都骑摩托车，虽然当地的交通也有要求摩托车限速，但是依然让我看到了很多年轻人，老年人骑摩托车“炸街”。他们的速度很快，走在路上一定要注意安全，毕竟当地的马路比较小，他们“炸街”的时候速度也是非常快的。

来到台北市后，我发现这里的摩托车大军真的不是一般的多，马路上的场景让人震撼，这里怎么会有这么多摩托车呢？

台湾同事告诉我，这里的交通非常的繁忙，很多时候，停车是非常困难的，如果你开一辆车，你会因为自己没地方停车而耗费至少两三个小时。不仅停车困难，而且在这里开车，很容易剐蹭到。想想也是，这么多摩托车，一不小心就被他们刮出痕迹来。

除了停车不方便之外，还和这里的气候有关系，台湾省的气候非常的舒服，一年四季都比较温和，这和台湾省的地形和地理位置有关系。从整体上看，台湾省的东面是高山，西面是山丘土坡低洼地带。当地的居民基本都住在西面，而西面又是台湾海峡，这里常年都有狭管效应，暖风暖流从南海进入，带给当地人舒适的温度。在这种温度下，根本就不需要开车，只需一辆摩托车完全就使用。不像我们大陆，大冬天的时候非常的寒冷，他们不会这样。

当然，还和当地百姓的想法有关系，当地人并不显得很张扬，他们认为摩托车比汽车便宜多了，随便都买得起，而且摩托车的油耗也少，实惠省钱，这大概是当地百姓都愿意骑摩托车的原因。

在我认为，百姓的想法和我多少还是有很大差别的。正如我们中国人为何很喜欢开日系车的原因是一样，日系车便宜，还省油，经济实惠好用。

对于我来说，台湾省的百姓愿意骑摩托车的原因是，他们的摩托车质量还是很不错的。

台湾省在摩托车的制造领域还是很强大的，正如我们知道的游艇，快艇的马达就是雅马哈（YAMAHA）的。质量上确实很不错，这一点不得不赞同。

除了雅马哈的制造很厉害之外，台湾省还有我们熟知的三阳、光阳、广阳都是非常不错的。尤其是在摩托车的制造上，质量可以说非常的好。

不过，摩托车满大街都是，无形中也给当地的交通带来了很大的压力。

我前面有说到，我在高雄的时候，看到当地的建筑都是非常的紧密的，到处都是建筑，使得当地的街道很小，仅仅是双车道，这让当地的摩托车大军在路上塞的满满的。

没办法，这和几十年前，当地人的想法有关系，他们远远没想到台湾省会发展得这么好，大家一开始只考虑到居住，大量的地面基地都用于房子的建设，一旦房子的建设拔地而起，那么几十年也不可能被推翻，这就是我当时看到的场景，到处都是陈旧的建筑和基础设施。

反过来，也因为是这种建筑，限制了道路上车辆的通行，使得大家更愿意用摩托车。

可以说，如今的台湾家家户户基本都保证了人手一辆摩托车的数量，要知道，台湾大约有2300多万人口，在这么多人口下，人手一辆，要是大家都开到马路上，那样的场面有会是怎么样的场景呢？可以说台湾省被冠以“全球摩托车最密集地区”的称号是实至名归的。

不过，摩托车的上街，自然也带来了不少交通上的问题。

虽然当地有很多交通法规，甚至要求当地人骑摩托车的速度控制在50公里/小时。这样的要求，让当地的飙车族哪里接受得了呢？这样的速度就是我们国内电动车的限制速度，这完全没办法像骑摩托车那么拉风。

所以当时我在当地，总是能看到很多人包括年轻人，老年人都是开到70公里/每小时的速度。他们在马路上随意变道，随意加速，给行走的路人带来了很大的安全隐患。

我自己的认知里，看到他们的摩托车大军有种皮肤发毛的感觉。站在路口，一眼望去，你会发现，除了满大街都是头盔之外，就是满大街的尾气，实在是难以想象。

总的来说

台湾省的环境绿化还是很不错，只是摩托车比较多之后，空气相对更差很多，整体来说，台湾省的建筑够老，完全和台湾省的经济发展不匹配。

对于我们这种船员来说，去台湾省，我更愿意去街上吃好吃的，当地的美食还是很错的。在整个6次的体验里，台湾省给我留下的印象还是很好的。